ニュース - 慣性ナビゲーションおよび輸送システム用の光ファイバージャイロスコープコイル

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リングレーザージャイロスコープ（RLG）は、設立以来大幅に進歩しており、最新のナビゲーションおよび輸送システムで極めて重要な役割を果たしています。この記事では、RLGの開発、原則、およびアプリケーションを掘り下げ、慣性航法システムにおけるそれらの重要性と、さまざまな輸送メカニズムでの利用を強調しています。

ジャイロスコープの歴史的な旅

コンセプトから最新のナビゲーションまで

ジャイロスコープの旅は、1908年の「現代ナビゲーション技術の父」と呼ばれるエルマースペリーとハーマンアンシュッツ-Kaempfeと呼ばれるエルマースペリーによる最初のジャイロコンパスの共同発明から始まりました。長年にわたり、ジャイロスコープは大幅に改善されており、ナビゲーションと輸送の有用性を高めています。これらの進歩により、ジャイロスコープは航空機のフライトを安定させ、オートパイロット操作を可能にするための重要なガイダンスを提供することができました。 1914年6月のローレンススペリーによる顕著なデモンストレーションは、コックピットに立っている間に飛行機を安定化し、オートパイロット技術の大きな跳躍を示すことにより、ジャイロスコープのオートパイロットの可能性を示しました。

リングレーザージャイロスコープへの移行

進化は、1963年にMacekとDavisによる最初のリングレーザージャイロスコープの発明とともに続きました。この革新は、機械的なジャイロスコープからレーザージャイロへの移行を示しました。これにより、より高い精度、メンテナンスの削減、コストの削減が得られました。今日、特に軍事用途でのリングレーザージャイロは、GPSシグナルが侵害されている環境での信頼性と効率性により、市場を支配しています。

リングレーザージャイロスコープの原理

SAGNAC効果を理解する

RLGSのコア機能は、慣性空間でのオブジェクトの方向を決定する能力にあります。これは、リング干渉計が閉じた経路の周りの反対方向に移動するレーザービームを使用するSAGNAC効果によって達成されます。これらのビームによって作成された干渉パターンは、固定的な基準点として機能します。動きはこれらのビームの経路の長さを変化させ、角速度に比例した干渉パターンの変化を引き起こします。この独創的な方法により、RLGは外部参照に依存せずに優れた精度で方向を測定できます。

ナビゲーションと輸送のアプリケーション

慣性ナビゲーションシステムの革新（INS）

RLGは、GPS除去された環境での船舶、航空機、ミサイルを導くために重要な慣性航法システム（INS）の開発に貢献しています。コンパクトで摩擦のない設計により、このようなアプリケーションに最適であり、より信頼性の高い正確なナビゲーションソリューションに貢献しています。

安定化されたプラットフォームとストラップダウンIns

INSテクノロジーは、安定したプラットフォームとストラップダウンシステムの両方を含むように進化しました。安定化されたプラットフォームINSは、機械的な複雑さと摩耗の感受性にもかかわらず、アナログデータ統合を通じて堅牢なパフォーマンスを提供します。にもう1つ、ストラップダウンシステムは、RLGのコンパクトでメンテナンスのない性質の恩恵を受けており、費用対効果と精度のために最新の航空機に好ましい選択肢となっています。

ミサイルナビゲーションの強化

RLGは、スマートマンションのガイダンスシステムでも重要な役割を果たしています。 GPSが信頼できない環境では、RLGはナビゲーションの信頼できる代替品を提供します。それらの小さなサイズと極端な力に対する抵抗は、トマホーククルーズミサイルやM982エクスカリバーなどのシステムによって例示されるミサイルや砲弾に適しています。

マウントを使用して、ジンバル化された慣性安定化プラットフォームの例の図。 Engineering 360提供。

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