長年にわたり、人間の視覚認識技術は、白黒からカラーへ、低解像度から高解像度へ、静止画像から動画へ、そして2次元平面から3次元立体視へと、4つの変革を遂げてきました。3次元視覚技術によって代表される第4の視覚革命は、外部光に頼ることなくより正確な測定を実現できるという点で、これまでの革命とは根本的に異なります。
線形構造光は、3Dビジョン技術における最も重要な技術の一つであり、広く利用され始めています。これは光学的三角測量の原理に基づいており、投影装置によって測定対象物に特定の構造光が投影されると、表面に同一形状の3次元光バーが形成され、これを別のカメラで検出することで、光バーの2次元歪み画像を取得し、対象物の3次元情報を復元するというものです。
鉄道の視覚検査の分野では、線状構造光を用いたアプリケーションの技術的な難易度は比較的高くなります。これは、鉄道業務が大型、リアルタイム、高速、屋外といった特殊な要件を追求するためです。例えば、太陽光は通常のLED構造光に影響を与え、測定結果の精度に影響を及ぼします。これは3D検出においてよく見られる問題です。幸いなことに、線状レーザー構造光は、優れた指向性、平行性、単色性、高輝度などの物理的特性により、上記の問題を解決できます。そのため、視覚検出システムにおける構造光の光源として、通常はレーザーが選択されます。
近年、ルミスポットはテック - LSPグループのメンバー は一連のレーザー検出光源をリリースしており、特に最近リリースされたマルチラインレーザー構造光は、複数の構造ビームを同時に生成し、対象物の3次元構造をより多くのレベルで反映することができます。これらの技術は、移動体の計測に広く利用されています。現在、主な用途は鉄道車輪セットの検査です。
製品の特徴：
●波長-- TEC放熱技術を採用し、温度変化による波長変化をより適切に制御することで、808±5nmのスペクトル幅により、太陽光が画像に与える影響を効果的に回避できます。
● 電力 - 5～8Wの電力が利用可能で、電力が高いほど明るさが増し、カメラは低解像度でも画像を取得できます。
● 線幅 - 線幅は0.5mm以内で制御可能で、高精度な識別の基盤となります。
●均一性 - 均一性は85%以上に制御でき、業界トップレベルに達します。
● 直線性 --- スポット全体に歪みはなく、直線性は要求を満たしています。
● ゼロ次回折--- ゼロ次回折スポットの長さは調整可能（10mm～25mm）で、カメラ検出のための明確な校正ポイントを提供できます。
● 動作環境 --- -20℃～50℃の環境で安定して動作し、温度制御モジュールによりレーザー部分の25±3℃の精密な温度制御を実現できます。
応用分野：
本製品は、鉄道車輪セットの検査、工業用3次元リフォーム、物流容積測定、医療、溶接検査など、非接触高精度測定に使用されます。
テクニカル指標：
投稿日時：2023年5月9日
