技術の進歩が急速に進むにつれて、インフラストラクチャと鉄道メンテナンスの従来の方法は革命的な変革を遂げています。この変化の最前線にあるのは、精度、効率、信頼性で知られるレーザー検査技術です (Smith、2019)。この記事では、レーザー検査の原理とその応用、そしてそれが現代のインフラ管理に対する先見の明のあるアプローチをどのように形作っているのかについて詳しく説明します。
レーザー検査技術の原理とメリット
レーザー検査、特に 3D レーザー スキャンでは、レーザー ビームを使用して物体や環境の正確な寸法と形状を測定し、高精度の 3 次元モデルを作成します (Johnson et al., 2018)。従来の方法とは異なり、レーザー技術の非接触の性質により、運用環境を乱すことなく、迅速かつ正確なデータキャプチャが可能になります (Williams、2020)。さらに、高度な AI と深層学習アルゴリズムの統合により、データ収集から分析までのプロセスが自動化され、作業の効率と精度が大幅に向上します (Davis & Thompson、2021)。
鉄道保守におけるレーザーの応用
鉄道分野では、レーザー検査が画期的なものとして登場しました。メンテナンスツール。その洗練された AI アルゴリズムは、ゲージやアライメントなどの標準パラメータの変更を特定し、潜在的な安全上の危険を検出して、手動検査の必要性を減らし、コストを削減し、鉄道システム全体の安全性と信頼性を高めます (Zhao et al., 2020)。
ここでは、レーザー技術の優れた技術が光ります。WDE004 外観検査システムの導入により、ルミスポットテクノロジー。この最先端のシステムは、光源として半導体レーザーを利用しており、出力 15 ～ 50 W、波長 808nm/915nm/1064nm を誇ります (Lumispot Technologies、2022)。このシステムは、レーザー、カメラ、電源を組み合わせた統合の典型であり、線路、車両、パンタグラフを効率的に検出するために合理化されています。
設定するものWDE004何よりも優れているのは、そのコンパクトな設計、模範的な放熱、安定性、および広い温度範囲下でも高い動作性能です (Lumispot Technologies、2022)。均一な光スポットと高度な統合により、現場での試運転時間が最小限に抑えられ、ユーザー中心のイノベーションの証となります。特に、このシステムの多用途性は、特定のクライアントのニーズに応えるカスタマイズ オプションで明らかです。
Lumispot のリニア レーザー システムは、その適用性をさらに示しています。構造化光源および照明シリーズは、カメラをレーザー システムに統合し、鉄道の検査とマシンビジョン（チェン、2021）。このイノベーションは、神州高速鉄道で証明されているように、薄暗い状況下で素早く移動する列車のハブ検出にとって最も重要です (Yang、2023)。
鉄道検査におけるレーザー応用事例
機械システム |パンタグラフと屋根の状態検知
- 図示されているように、ラインレーザー鉄製フレームの上部には産業用カメラを取り付けることができます。列車が通過すると、列車の屋根やパンタグラフの高解像度画像が撮影されます。
エンジニアリングシステム |ポータブル鉄道線路異常検知
- 図に示されているように、ライン レーザーと産業用カメラは、走行中の列車の前面に取り付けることができます。列車が進むにつれて、線路の高解像度画像が撮影されます。
機械システム |動的モニタリング
- ラインレーザーと産業用カメラは線路の両側に設置可能です。列車が通過すると、列車の車輪の高精細画像が撮影されます。.
車両システム |自動画像認識・貨物車両故障早期警報システム（TFDS）
- 図のように、ラインレーザーと産業用カメラは線路の両側に設置できます。貨車が通過すると、貨車の車輪の高解像度画像が撮影されます。
高速列車運行障害動態画像検知システム-3D
- 図に示されているように、ライン レーザーと産業用カメラは、線路の内側と線路の両側に取り付けることができます。電車が通過すると、電車の車輪や電車の下面の高解像度画像が撮影されます。
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